¿Cómo manejar una motocicleta de cambios?

Si llegaste aquí es porque probablemente estás muy emocionado por manejar moto por primera vez y antes de aventurarte a la carretera quieres conocer aspectos esenciales, tales como hacer los cambios de una motocicleta, pasar el examen de manejo y acceder a seguros de motocicleta a bajo costo.

Sigue leyendo para aprender cómo manejar moto de cambios como todo un experto y mucho más para disfrutar del camino.

¿Es difícil aprender a operar una motocicleta de cambios?

Como todo en la vida, la primera vez cuesta más. Conducir una moto no es tan sencillo como parece, requiere que conozcas bien tu vehículo de dos ruedas, que puedas manejar los nervios y desarrolles destreza al hacer los cambios de la motocicleta. Además de saber sortear obstáculos como superficies irregulares, el viento, la lluvia y otros vehículos más grandes que puedan dificultar tu visibilidad.

Lo más importante es que puedas conducir con un seguro de motocicleta y todos los elementos que pueden protegerte en caso de un accidente, como un casco aprobado por el Departamento de Transporte de EE. UU, un traje de seguridad, unas botas adecuadas entre otros.

¿Cómo aprender a manejar motocicleta de cambios?

La mayoría de las motos incluyen cinco cambios, pero algunas pueden tener cuatro o seis. La palanca de cambios manual está ubicada enfrente del estribo izquierdo y se opera con el pie izquierdo. Aprender a usar los cambios no solo sirve para cambiar de velocidad, también es útil para desacelerar, dar vuelta o arrancar en una empinada.

Para efectuar los cambios deberás siempre presionar el clutch o embrague, acelerar y presionar con tu pie izquierdo la palanca de cambios hacia arriba o hacia abajo.

Aquí te resumimos cómo hacer los cambios de manera correcta:

• Para cambiar a una marcha mayor, debes colocar el pie debajo de la palanca y subirla y para cambiar a una marcha menor debes presionar la palanca hacia abajo.
• El patrón típico de cambio es 1-N-2- 3-4-5. La N significa neutral, el cual se selecciona ya sea “subiendo a la mitad” desde 1^a marcha o “presionando a la mitad” desde 2^a marcha.
• Cuando tu moto aumenta de velocidad, debes hacer el cambio a una marcha mayor antes de que las revoluciones por minuto (RPM) del motor alcancen la velocidad máxima recomendada para evitar sobre revolucionar el motor.

Cómo cambiar a marchas mayores:

 1) Deja de girar el acelerador al mismo tiempo que aprietas el clutch.

 2) Levanta firmemente la palanca de cambio hasta el tope.

 3) Suelta suavemente el clutch y ajusta el acelerador.

Una vez hiciste el cambio, suelta la palanca de cambios para que vuelva a estar lista para el siguiente cambio.

Recomendaciones adicionales:

• Cuando bajes de velocidad o te detengas, usa el clutch para hacer los cambios a una velocidad menor y úsalo también para acelerar cuando quieras más potencia.
• Asegúrate de conducir lo suficientemente despacio cuando cambies a una velocidad menor para evitar que la moto se sacuda y la rueda trasera patine.
• Si conduces cuesta abajo o necesitas cambiar a 1^a marcha, puedes usar los frenos para reducir la velocidad y hacer el cambio de manera segura.

Cómo cambiar a una marcha menor:

1) Deja de girar el acelerador y al mismo tiempo aprieta la palanca del clutch.

2) Presiona firmemente hacia abajo la palanca de cambios de marcha.

3) Empieza a soltar la palanca del clutch al mismo tiempo que giras el acelerador. Una vez hiciste el cambio, suelta la palanca del clutch para permitir que haga el siguiente cambio.

Recomendaciones adicionales:

• Si deseas frenar con motor o (usando los cambios), baja de marchas una por una y entre cada cambio y suelta el clutch en la zona de fricción

• Permanece en primera marcha cuando estés detenido para moverte rápidamente cuando lo necesites

• Suelta el clutch suavemente cuando cambies a marchas menores y cambia de marcha antes de iniciar una curva

Siempre debes estar atento a escuchar tu moto, por ejemplo, si se sacude mientras sueltas el clutch, puede que estes haciendo un cambio demasiado brusco. O si la moto empieza a dar tumbos durante los cambios, puede ser que hayas acelerado mucho. ¡Intenta siempre mantener el equilibrio!

Velocidades recomendadas para manipular los cambios

De sexta a quinta marcha……………………………………………    54 km/h

De quinta a cuarta marcha………………………………………….   45 km/h

De cuarta a tercera marcha………………………………………..    35 km/h

De tercera a segunda marcha……………………………………..    25 km/h

De segunda a primera marcha…………………………………….    15 km/h

¿Cómo manejar los nervios al conducir una moto?

Todo es cuestión de práctica como dicen por ahí. Así que aquí te damos unos breves consejos para que seas precavido y pierdas el miedo:

• Puedes tomar un curso de conducción básico de motos con un proveedor de capacitación aprobado.
• Empieza por manejar cerca de tu casa, en un circuito cerrado o en zonas con menos flujo vehicular.
• Si no te sientes seguro solo, pídele a un amigo más experimentado que te acompañe al comienzo.
• Lleva contigo ropa cómoda que sea resistente a la lluvia y que te proteja ante una caída, puedes usar elementos de seguridad adicionales, como coderas o rodilleras y una visera de plástico.
• Aprende a manejar sin necesidad de ver todos los controles e interruptores de la moto (luces direccionales, bocina, botón de encendido y apagado).
• Practica usar el acelerador suavemente, el embrague y los frenos y aprende el patrón de velocidades.
• Haz giros lentamente y deja una distancia extra entre los vehículos.

¿Cómo pasar el examen de manejo de motocicleta?

Para realizar el examen práctico de conducción del DMV debes tener al menos 18 años y traer tu motocicleta debidamente registrada y asegurada, llevar un casco de seguridad y protección ocular.

Según el DMV debes practicar todas las habilidades de conducción, pero, sobre todo, debes saber girar y parar adecuadamente, conducir en zigzag entre los conos y su distancia (o realizar un giro en U) y saber frenar rápidamente de manera segura, dejando una buena distancia de frenado en relación con la velocidad de conducción.

Por último, debes concentrarte en saber virar para evitar los obstáculos, permanecer en el camino y girar rápido sin tocar una línea límite.

¿Cómo conseguir la aseguranza de mi motocicleta?

Todo conductor de moto debe portar una licencia legal (Carnet tipo A1 para motos de hasta 125 cc o A2 para motos que superen este cilindraje). Incluso a partir de los 15 años se puede solicitar un permiso para conducir un ciclomotor.

Para realizar la aseguranza de tu moto debes elegir el tipo de póliza que más se ajuste a tus necesidades particulares: ciclomotor, básico, terceros ampliado, etc.

De hecho, antes de comprar cualquier plan, debes comparar entre diferentes compañías de seguro para obtener una tarifa conveniente.

¿Hay seguros de motocicleta baratos para jóvenes?

La mayoría de las veces no encontraras fácilmente tarifas bajas si aplicas a un seguro siendo joven o menor de 30 años. Aunque sí es posible obtener seguros de motocicleta baratos con un seguro de terceros ampliado. Existen una gran variedad de coberturas para tu moto que incluyen responsabilidad por lesiones corporales y daños a la propiedad, accidentes y colisiones, conductores sin seguro de motocicleta o cobertura insuficiente, asistencia en carretera y mucho más.

Lo primero que debes saber es que los conductores novatos son catalogados como conductores de riesgo; así que deberás pedir ayuda a conductores más experimentados o familiares para que figuren en la póliza como conductor principal. Si quieres saber más tips sobre cómo conseguir un seguro de moto a bajo costo.