{"id":19508,"date":"2025-06-16T04:53:06","date_gmt":"2025-06-16T04:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/?p=19508"},"modified":"2025-06-16T05:20:51","modified_gmt":"2025-06-16T05:20:51","slug":"cuando-se-debe-cambiar-o-reparar-el-parabrisas-de-tu-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/autos\/cuando-se-debe-cambiar-o-reparar-el-parabrisas-de-tu-carro\/","title":{"rendered":"\u00bfCambiar o reparar el parabrisas? Gu\u00eda completa para decidir correctamente"},"content":{"rendered":"
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Saber cu\u00e1ndo cambiar o reparar el parabrisas de tu carro depende principalmente del tipo, tama\u00f1o y ubicaci\u00f3n del da\u00f1o. Generalmente, puedes hacer una reparaci\u00f3n si el da\u00f1o es peque\u00f1o (como una astilla o una grieta menor a 6 pulgadas) y no est\u00e1 en la l\u00ednea de visi\u00f3n del conductor ni en los bordes del cristal. En cambio, si el parabrisas presenta grietas largas, m\u00faltiples impactos, da\u00f1os profundos o si la integridad estructural est\u00e1 comprometida, lo m\u00e1s recomendado es que reemplaces por completo el parabrisas.<\/p>\n

En este art\u00edculo hablaremos sobre los tipos de da\u00f1os que se pueden producir en un parabrisas, cu\u00e1ndo repararlos, el proceso, y c\u00f3mo esto tiene que ver con el seguro a todo riesgo. Sigue leyendo para que conozcas m\u00e1s a fondo todo sobre la reparaci\u00f3n de parabrisas.<\/p>\n

Tipos de da\u00f1os y cu\u00e1ndo repararlos<\/h1>\n

Cuando se habla de reparaci\u00f3n de parabrisas, debes saber que no todos los da\u00f1os son iguales. Identificar el tipo de impacto que sufri\u00f3 el vidrio de tu carro es el primer paso para saber si se puede reparar o si necesitas un reemplazo completo. Desde una peque\u00f1a astilla hasta una grieta extensa, cada da\u00f1o tiene su nivel de gravedad y sus propias implicaciones para tu seguridad.<\/p>\n

Ten en cuenta que un parabrisas da\u00f1ado no solo afecta la est\u00e9tica de tu veh\u00edculo, sino que compromete su seguridad estructural. Seg\u00fan Glass America, un parabrisas intacto contribuye hasta un 60% a la estabilidad estructural del veh\u00edculo durante un vuelco y un 45% en una colisi\u00f3n frontal.<\/p>\n

Adem\u00e1s, un parabrisas en mal estado puede interferir con el despliegue adecuado de los airbags<\/a>, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente. A continuaci\u00f3n, te explicamos los tipos de da\u00f1os m\u00e1s comunes en el parabrisas y c\u00f3mo se manejan de forma profesional.<\/p>\n

Astillas y estrellas<\/h3>\n

Las astillas (chips) y estrellas (star breaks) son algunos de los da\u00f1os m\u00e1s comunes, y suelen ocurrir cuando una piedra u objeto peque\u00f1o impacta el parabrisas mientras manejas. Aunque parecen inofensivos, lo cierto es que estos da\u00f1os pueden crecer r\u00e1pidamente si no se atienden a tiempo, especialmente si el vidrio se expone a temperaturas extremas o vibraciones constantes.<\/p>\n

Una astilla o estrella t\u00edpica tiene un di\u00e1metro de entre 1\/4 y 1 pulgada. Si no se encuentra en el campo directo de visi\u00f3n del conductor ni cerca del borde del parabrisas, normalmente puede repararse con una resina especial en menos de una hora. Adem\u00e1s, muchos seguros cubren este tipo de reparaci\u00f3n sin aplicar deducible.<\/p>\n

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\u00bfCu\u00e1ndo reparar?<\/strong><\/p>\n