{"id":17150,"date":"2023-09-22T18:31:35","date_gmt":"2023-09-22T18:31:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/?p=17150"},"modified":"2025-03-24T15:05:39","modified_gmt":"2025-03-24T15:05:39","slug":"guia-para-el-mantenimiento-de-un-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/autos\/guia-para-el-mantenimiento-de-un-carro\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda 2025 para el mantenimiento de un carro: con fechas de revisi\u00f3n"},"content":{"rendered":"<section class=\"c-section c-section--top-0-spacing c-section--bottom-0-spacing c-blog-section\" id=\"default-block_b6dbe5777ea1078424b94e57ed8571ef\">\n    <div class=\"o-wrapper \">\n        \n                            <h3 class=\"c-section__title c-section__title--black\"><\/h3>\n                <div class=\"c-section__content c-section__content--small-top-margin\">\n                                            <div class=\"s-cms-content s-cms-content--blog\">\n                    <p>Para realizar un adecuado <strong>mantenimiento de un carro<\/strong> hay muchas cosas que debes tener en cuenta. Desde la revisi\u00f3n del motor, las <a href=\"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/autos\/como-cuidar-las-llantas-del-carro-en-10-pasos\/\">llantas<\/a>, los ejes, la caja de cambios, el aceite, las luces, l\u00edquidos, etc.<\/p>\n<p>Sin embargo, el \u00e9xito de un buen mantenimiento depende de cada carro, del tipo de motor, de la transmisi\u00f3n y m\u00e1s.<\/p>\n<p>En Freeway, dise\u00f1amos una gu\u00eda que resume las mejores pr\u00e1cticas para realizar el mantenimiento de carros de cualquier tipo. Teniendo en cuenta no solo el mantenimiento preventivo sino tambi\u00e9n las fechas en que debes hacer cada revisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Sigue leyendo para conocer los <a href=\"https:\/\/www.aarp.org\/espanol\/hogar-familia\/transporte-comunidades\/info-2021\/consejos-para-hacerle-mantenimiento-al-auto.html\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mejores consejos<\/a> de mantenimiento de autos sin importar la marca.<\/p>\n<h2>Consejos para el mantenimiento de un carro en 2025<\/h2>\n<h3>Cambio de l\u00edquidos<\/h3>\n<h4><strong>Aceite de motor <\/strong><\/h4>\n<p>Cambia el aceite del motor cada 4,000 a 10,000 kil\u00f3metros, o cada 3 meses a un a\u00f1o seg\u00fan las recomendaciones del fabricante.<\/p>\n<p>Comprueba el nivel de aceite con la varilla. Si est\u00e1 por debajo del nivel despu\u00e9s de hacer funcionar el carro durante un rato, deber\u00e1s rellenar o cambiar el aceite.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Antes de cambiar el aceite, usa alg\u00fan limpiador de motor para asegurarte de que los residuos hayan desaparecido.<\/li>\n<li>Algunos autos requieren un grado de aceite m\u00e1s alto, como los autos turboalimentados. Sin embargo, los motores de aspiraci\u00f3n natural tambi\u00e9n pueden requerirlo como por ejemplo el motor SkyActiv-G del Mazda3.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>L\u00edquido refrigerante <\/strong><\/h4>\n<p>Se recomienda el l\u00edquido refrigerante cada 10 a\u00f1os o 160.000 km. Pero dependiendo del modelo, este tiempo puede ser menor.<\/p>\n<p>Para limpiar el sistema de refrigeraci\u00f3n o el radiador, usa un poco de refrigerante y, luego, vac\u00eda el l\u00edquido antiguo.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Si s\u00f3lo vas a rellenar, no llenes el dep\u00f3sito con premezcla o concentrado, sino con agua destilada para evitar que el nivel baje del m\u00ednimo.<\/li>\n<li>Cuando vayas a cambiar el l\u00edquido refrigerante, vac\u00eda completamente el resto del sistema antes de introducir una nueva mezcla.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Gasolina<\/strong><\/h4>\n<p>Cargar gasolina o di\u00e9sel de menor octanaje puede causarle problemas a tu motor o reducir su rendimiento.<\/p>\n<p>Al abrir el tap\u00f3n del dep\u00f3sito encontrar\u00e1s el Research Octane Number (RON) m\u00ednimo de la mayor\u00eda de los carros de gasolina. <strong>Los carros comunes requieren combustibles de al menos 91 octanos, mientras que los autos de alto rendimiento requieren gasolina de al menos 95 RON<\/strong>. Por su parte, los veh\u00edculos di\u00e9sel tiene combustible di\u00e9sel est\u00e1ndar y de alto rendimiento.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Aseg\u00farate de agregar la cantidad correcta de combustible para no da\u00f1ar la bomba de combustible ni otros componentes del motor.<\/li>\n<li>Mant\u00e9n el nivel de combustible por encima de 1\/4 del nivel del indicador de combustible para que la bomba de combustible se conserve lubricada, refrigerada y libre de sedimentos.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Fre\u00f3n (refrigerante) <\/strong><\/h4>\n<p>Los sistemas de climatizaci\u00f3n de los carros utilizan un refrigerante llamado fre\u00f3n para mantener el carro refrigerado y protegido del calor. Para darle mantenimiento al aire acondicionado de tu auto, tendr\u00e1s que recargar el sistema con fre\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Recomendaciones:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Debes cargar el sistema con el refrigerante correcto, ya que, con el tiempo, el l\u00edquido puede filtrarse fuera del sistema en forma gaseosa.<\/li>\n<li>Si tu carro es un modelo anterior a 1995, debes utilizar R12a. Y si es posterior a 1995, debes usar R134a. La mayor\u00eda de los autos utilizan ahora R134a.<\/li>\n<\/ul>\n<h4><strong>Aceite para engranajes <\/strong><\/h4>\n<p>Obt\u00e9n el fluido apropiado para tu transmisi\u00f3n. Ten en cuenta que cada transmisi\u00f3n funciona de manera diferente y usa diferentes f\u00f3rmulas entre el aceite para engranajes.<\/p>\n<p>Entre ellas puedes usar el fluido regular, ATF y fluidos CVT para garantizar el mejor rendimiento posible.<\/p>\n<h4><strong>L\u00edquido hidr\u00e1ulico<\/strong><\/h4>\n<p>Al igual que los frenos, el l\u00edquido hidr\u00e1ulico es necesario para las mangueras del embrague. Llena el sistema con el l\u00edquido adecuado y p\u00fargalo si notas que el embrague se vuelve esponjoso o si el l\u00edquido tiene unos 5 a\u00f1os.<\/p>\n<h4><strong>L\u00edquido de frenos<\/strong><\/h4>\n<p>Aseg\u00farate de que el l\u00edquido est\u00e9 por encima del nivel m\u00ednimo y por debajo del m\u00e1ximo. Se recomienda cambiar el l\u00edquido de frenos cada 40,000 kil\u00f3metros o una vez o hasta dos veces cada seis meses. Si no est\u00e1 claro o transparente y tiene un color turbio o fangoso, es hora de cambiar el l\u00edquido de frenos.<\/p>\n<p>Llena el sistema con el l\u00edquido recomendado por el fabricante, ya sea DOT3, DOT4 o DOT5.<\/p>\n<p><strong>L\u00edquido para transmisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Sea autom\u00e1tica o manual, tu caja de cambios necesitar\u00e1 el l\u00edquido y el peso correctos.<\/p>\n<p>Debes sustituir el l\u00edquido cada 2 a\u00f1os o cada 40,000 kil\u00f3metros, lo que ocurra primero y seg\u00fan las recomendaciones del fabricante.<\/p>\n<h2>Mantenimiento de piezas de carros<\/h2>\n<h3><strong>Montaje del embrague<\/strong><\/h3>\n<p>Los embragues pueden ser hidr\u00e1ulicos o accionados por cable. Un embrague suele necesitar revisi\u00f3n cada vez que su punto de mordida o nivel de trabajo es demasiado bajo o alto o si experimentas mucho deslizamiento.<\/p>\n<h3><strong>Buj\u00edas de encendido<\/strong><\/h3>\n<p>Si el motor de tu auto es de gasolina, deber\u00e1s cambiar las buj\u00edas para asegurarte de que el motor no falle.<\/p>\n<p>Las buj\u00edas de iridio son las m\u00e1s utilizadas en la mayor\u00eda de los carros modernos. Estas deben cambiarse entre 50,000 y 100,000 kil\u00f3metros o cada 5 a\u00f1os, dependiendo de c\u00f3mo conduzcas.<\/p>\n<h3><strong>Correas de transmisi\u00f3n y correas de accesorios <\/strong><\/h3>\n<p>Las correas de transmisi\u00f3n y de accesorios est\u00e1n expuestas al calor del motor y, al ser un elemento de goma que se encuentra dentro del vano motor, es necesario revisarlas con regularidad.<\/p>\n<p><strong>Comprueba las correas para asegurarte de que est\u00e1n bien conectadas y tienen una buena tensi\u00f3n cada a\u00f1o, o cada 20,000 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Filtro de aire<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cada 12,000 a 15,000 kil\u00f3metros, o cada a\u00f1o, debes reemplazar el filtro de aire del motor<\/strong>. Hay dos tipos de filtros que puedes utilizar: el filtro de papel original y el filtro reutilizable de algod\u00f3n engrasado o espuma.<\/p>\n<p>Un buen filtro de aire proteger\u00e1 tu carro de part\u00edculas que pueden da\u00f1ar tu motor. Puedes el filtro original o un filtro de repuesto de un fabricante de confianza.<\/p>\n<p><strong>Filtro de aceite <\/strong><\/p>\n<p>El filtro de aceite de motor se encarga de mantener el aceite lo m\u00e1s limpio posible. Las part\u00edculas m\u00e1s grandes pueden causar da\u00f1os en el interior del motor, as\u00ed que cambia el filtro de aceite con la misma frecuencia que el aceite.<\/p>\n<p>La recomendaci\u00f3n es <strong>cambiarlo cada 4,000 a 10,000 kil\u00f3metros o cada 3 meses a un a\u00f1o, al igual que los intervalos de cambio de aceite<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Filtro de combustible <\/strong><\/p>\n<p>El filtro de combustible evita que las part\u00edculas se acumulen en el sistema. Si tu carro es de motor de gasolina, <strong>podr\u00edas tener que cambiar esta pieza cada 60,000 a 80,000 kil\u00f3metros o cada 3-5 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>Pero si es un <strong>motor di\u00e9sel, puede cambiarlo cada 30,000 kil\u00f3metros o unos 2 a 3 a\u00f1os<\/strong>, dependiendo de las recomendaciones del fabricante.<\/p>\n<p><strong>Juego de v\u00e1lvulas<\/strong><\/p>\n<p>Dependiendo del motor y del fabricante, <strong>deber\u00e1s inspeccionar las v\u00e1lvulas cada 5 a\u00f1os o cada 120,000 kil\u00f3metros<\/strong>. De este modo te aseguraras de que pasas las emisiones y que tu motor rinde al m\u00e1ximo. Pero si tu juego de v\u00e1lvulas hace ruido, escucha atentamente tu motor o visita a un mec\u00e1nico.<\/p>\n<p><strong>Bater\u00eda<\/strong><\/p>\n<p>Una bater\u00eda de carro de concesionario puede durar aproximadamente un a\u00f1o, de acuerdo a tus h\u00e1bitos de conducci\u00f3n y de las condiciones de la carretera. Una <strong>bater\u00eda de repuesto comprada de una tienda de bater\u00edas durar\u00e1 entre 3 y 5 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>Es importante que, al tercer a\u00f1o, pruebes la bater\u00eda de tu carro para comprobar si a\u00fan tiene <a href=\"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/autos\/3-pasos-sencillos-para-cuidar-y-alargar-la-vida-de-tu-auto\/\">vida \u00fatil<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Pastillas o zapatas de freno <\/strong><\/p>\n<p>Los frenos de disco utilizan pastillas de freno para hacer contacto con el rotor, mientras que las zapatas de freno se utilizan en los frenos de tambor.<\/p>\n<p>As\u00ed que una vez escuches un sonido cada vez que frenas, es el momento de cambiar tus pastillas o zapatas. Normalmente hay una placa que tiene una peque\u00f1a leng\u00fceta que crea un sonido agudo cuando roza con el rotor del freno. Es una forma inteligente de indicar al propietario que ha llegado el momento de cambiar las pastillas.<\/p>\n<p><strong>Discos de freno <\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las pastillas, otro elemento de desgaste del sistema de frenado son los discos de freno. Sin embargo, a diferencia de las pastillas, los discos no necesitan cambiarse con demasiada frecuencia.<\/p>\n<p>Cada vez que cambies las pastillas, tendr\u00e1s que rectificar los discos para asegurarte de que las pastillas interact\u00faan perfectamente con los discos.<\/p>\n<p><strong>Cables del freno de mano o del freno de pie <\/strong><\/p>\n<p>Si los frenos de mano y de pie de tu carro, no son hidr\u00e1ulicos ni electr\u00f3nicos, en alg\u00fan momento tendr\u00e1s que cambiar el cable o tensarlo.<\/p>\n<p>Comprueba la tensi\u00f3n del cable en cada mantenimiento anual. Sabr\u00e1s que el cable est\u00e1 flojo si el freno trasero ya no pica o si no se produce ning\u00fan accionamiento. Si no hay resistencia, es posible que debas cambiar el cable, pero, si la hay, y la parte trasera est\u00e1 resbalando, debes ajustar la tensi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Suspensi\u00f3n y chasis<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de cierto tiempo, los componentes met\u00e1licos de tu sistema de suspensi\u00f3n se desgastar\u00e1n, dando lugar a una conducci\u00f3n y un manejo incorrecto. Este mantenimiento para autos es importante para que conduzcas en l\u00ednea recta y gires cuando necesites girar.<\/p>\n<p><strong>Alineaci\u00f3n <\/strong><\/p>\n<p>Esta no es una pieza, pero es bueno que lleves tu carro a alinear si ves que los neum\u00e1ticos se desgastan de forma irregular o que el volante no est\u00e1 recto, aunque vayas en l\u00ednea recta.<\/p>\n<p><strong>Se recomienda hacer la alineaci\u00f3n cada a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Muelles y amortiguadores <\/strong><\/p>\n<p>Con el uso constante y las ondulaciones, los muelles y amortiguadores de la suspensi\u00f3n pueden desgastarse o incluso tener fugas. En cada mantenimiento de carro, debes revisarlos visualmente, de lo contrario, tu conducci\u00f3n se ver\u00e1 afectada.<\/p>\n<p><strong>Bujes<\/strong><\/p>\n<p>Los peque\u00f1os trozos de goma que unen los componentes de la suspensi\u00f3n al chasis se denominan casquillos. Deber\u00e1s <strong>cambiar estos elementos cada 5 a 10 a\u00f1os en promedio<\/strong>. Puedes elegir bujes de goma originales o de poliuretano para una mayor longevidad, resistencia y capacidad de respuesta de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Direcci\u00f3n<\/strong><\/p>\n<p>Para mantener una bomba de direcci\u00f3n asistida en buenas condiciones, debes inspeccionarla con regularidad y asegurarte de que no tenga fugas, y rellenarla con un buen l\u00edquido.<\/p>\n<p>Si tu carro tiene un motor de direcci\u00f3n asistida electr\u00f3nica, entonces lo mejor ser\u00eda consultar al fabricante si hay un malfuncionamiento.<\/p>\n<p><strong>Llantas <\/strong><\/p>\n<p>Comprueba la presi\u00f3n adecuada de las <a href=\"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/autos\/mejores-llantas-para-verano\/\">llantas de tu auto<\/a>. Sigue las recomendaciones del fabricante y presta atenci\u00f3n a los l\u00edmites de carga del carro y los neum\u00e1ticos. Puedes comprobarlo en una gasolinera, con un man\u00f3metro de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos o un sistema de control de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos de tu carro lo tiene.<\/p>\n<p><strong>Recuerda rotar los neum\u00e1ticos cada 10,000 kil\u00f3metros o en cada mantenimiento anual<\/strong> para asegurarte de que todos los neum\u00e1ticos se desgasten por igual.<\/p>\n<h2>Encuentra un seguro de carro y mantente seguro con Freeway<\/h2>\n<p>Ahora que sabes los puntos esenciales para hacer el mantenimiento de un carro, renueva tu seguro de carro con Freeway Insurance.<\/p>\n<p>Cotiza\u00a0<a href=\"https:\/\/rate.freewayinsurance.com\/?lang=es&amp;_ga=2.149742324.358094018.1667488830-1364825667.1663167349\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">en l\u00ednea<\/a>, ll\u00e1manos al\u00a0<a href=\"tel:800-441-5533\">800-441-5533<\/a>\u00a0\u00a1o pasa por una de nuestras\u00a0<a href=\"https:\/\/oficinas.freewayseguros.com\/?_ga=2.149742324.358094018.1667488830-1364825667.1663167349\">oficinas cercanas<\/a>\u00a0hoy mismo!<\/p>\n                <\/div>\n                        \n                                    \n            \n            \n                    <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":23,"featured_media":17152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[67],"tags":[],"importance":[],"type-content":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17150"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19206,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17150\/revisions\/19206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17150"},{"taxonomy":"importance","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/importance?post=17150"},{"taxonomy":"type-content","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.freewayseguros.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/type-content?post=17150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}